金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百50克有多少参照物图片，50克有多少参照物分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)50克有多少参照物图片，50克有多少参照物3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车50克有多少参照物图片，50克有多少参照物25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：中国书画艺术 50克有多少参照物图片，50克有多少参照物