金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全(quán)系车(chē)型上调(diào)售(shòu)价(jià)19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版(bǎn)由879,900元(yuán)调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少特(tè)斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期(qī)涨(zhǎng)价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，此前为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国(guó)的(de)售价也(yě)提(tí)高250美元左右。同(tóng)时(shí)对(duì)日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉首席(xí)执行官马斯克近日在财报(bào)发布会(huì)后的业绩电话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是(shì)特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底(dǐ)线，但(dàn)从短期来(lái)看，相较(jiào)于(yú)利(lì)润而言(yán)，规模(mó)对特斯拉更加重要(yào)。公司目(mù)前将优先考虑销量而非盈(yíng)利能力，但仍希(xī)望在可能的(de)情况(kuàng)下上调售价(jià)，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价(jià)潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交(ji海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少āo)付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能(néng)利(lì)用不足(zú)等因素(sù)影(yǐng)响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券(quàn)指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内(nèi)汽车(chē)价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致了(le)终(zhōng)端(duān)消费者的观望(wàng)意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂(chǎng)，对新能源车市场的定价有一定程度(dù)的影响力(lì)。此轮涨价或在一(yī)定(dìng)程度上刺(c海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少ì)激持(chí)币观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就(jiù)是想打破大(dà)家降(jiàng)价预期。”招银国际证(zhèng)券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉(lā)此(cǐ)次涨价出乎所有(yǒu)人的(de)意料，同时与(yǔ)之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润”不太(tài)一致(zhì)。“我(wǒ)理(lǐ)解可能的原(yuán)因有三个：第一(yī)是一季度利润低于预期；第(dì)二(èr)是为了打破消(xiāo)费(fèi)者降价预期；第三是对(duì)未来一(yī)个季(jì)度(dù)的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地(dì)方性(xìng)品牌和经销(xiāo)商层面的促(cù)销政策(cè)到期(qī)，带(dài)动汽车市场价格(gé)战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价上调，预(yù)计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的(de)需求释(shì)放。

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