金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上(sh一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元àng)海、吉(jí)林等地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长3一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元6.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元的(de)信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出(chū)过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有(yǒu)利(lì)于(yú)车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘联(lián)会(huì)与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的延期销售政策(cè)建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因(yīn)素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化或继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

未经允许不得转载：中国书画艺术 一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元