金融界5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中(zhōng)包(bāo)含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气召(zhào)回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计(jì)划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的(de)解(jiě)释是(shì)，本(běn)次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回(huí)收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的(de)情(qíng)况可(kě)能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长时(shí)间误踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板的概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何(hé)解决缺(quē)陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回(huí)收制动强度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动(dòng)策(cè)略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提(tí)醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月期间，而(ér)其原本计划的量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下(jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗xià)声称，量产时间(jiān)之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松(sōng)下计划在日(rì)本和(hé)歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电(diàn)动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料(liào)和汽车(chē)设计的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关(guān)键(jiàn)技术仍制约(yuē)着(zhe)其大规模量(liàng)产。而且在降本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提(tí)升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元(yuán)，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价(jià)，其中美国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版的价格(gé)上(shàng)涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预(yù)计交付(fù)日期(qī)为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国(guó)的(de)售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美元。

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