近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人(rén)故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实(shí)，这是去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的(de)加(jiā)持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部(bù)件通(tōng)用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果鹏的研发能力会更多体现在保持性能的(de)同时，成本(běn)大(dà)幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车(chē)从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的(de)研发投入(rù)，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动驾(jià)驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能(néng)够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生(shēng)交通(tōng)事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生(shēng)时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与前(qián)方检查车辆故障(zhàng)人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立(lì)案处理，门店第一时(shí)间已前往现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相(xiāng)关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下(xià)车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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