东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南(nán)航(háng)326.83亿，这可(kě)不是(shì)他(tā)们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时(shí)候(hòu)，不但不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一(2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案yī)一家(jiā)盈利的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案lián)杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋(qiū)它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低(dī)价(jià)，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么(me)保(bǎo)证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码(mǎ)，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人(rén)王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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