比亚(yà)迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会(huì)官网挂出关于易安财险变(biàn)更股(gǔ)东的(de)批复。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工业(yè)有限公司受(shòu)让易安(ān)财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保(bǎo)监会批准成立的国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被(bèi)银保监会接管。2022年(nián)7月接管期结(jié)束后(hòu)，银保监会原则同(tóng)意易(yì)安财险进入破产程序(xù)，比(bǐ)亚迪以战(zhàn)略投资者的身(shēn)份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽(qì)车公司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度不亚于(yú)保险公司跨(kuà)界去做汽(qì)车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续的资质申请及(jí)展业重(zhòng)点值得业内持续关注(zhù)。

　　来(lái)看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接(jiē)手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来(lái)看(kàn)银保监会此次作出的(de)批(pī)复内(nèi)容：

　　银保监会(huì)表(biǎo)示，同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工业(yè)有限公(gōng)司受让(ràng)易安(ān)财产保(bǎo)险(xiǎn)股份(fèn)有限公(gōng)司10亿股股份，持股(gǔ)比例(lì)为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳(zhèn)市银之杰科(kē)技股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳光汇石(shí)油(yóu)集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限公司、北(běi)京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科技有限公司(sī)、山(shān)东达能工(gōng)贸(mào)有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司不再持(chí)有(yǒu)易安财险股份。银保监会要求，易(yì)安财(cái)险按照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险成欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是(shì)原保监会批准成立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石(shí)油等(děng)7家公司共同发起筹建，彼时银(yín)之杰曾公告称，议案(àn)保险是其布局互联网金融(róng)生态圈的重要(yào)一环，将充分利用现有产业布(bù)局(jú)资源进(j欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效ìn)行(xíng)支(zhī)持。

　　股权结构(gòu)方面(miàn)，银之杰和光汇(huì)石油分别(bié)持有(yǒu)易(yì)安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初(chū)，易安财险(xiǎn)业绩(jì)颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安(ān)财(cái)险自2018年起(qǐ)经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末，易安(ān)财险资产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保(bǎo)监会发布(bù)公告称，依法对6家(jiā)金融机构实施(shī)接(jiē)管，易安财险正在其(qí)中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布《关(guān)于易(yì)安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限公司破(pò)产重整的批复》称，原则同意(yì)易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管(guǎn)理人对外(wài)发布重整战略(lüè)投资者招(zhāo)募(mù)公告。在易(yì)安(ān)财险此次招募(mù)中，共有包括比亚迪在内的3家(jiā)机构报名参(cān)与(yǔ)。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元(yuán)，其重整工(gōng)作进入尾声(shēng)。此次银保监会的批(pī)复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险(xiǎn)公(gōng)司股权管(guǎn)理办法》，单(dān)一股东持(chí)股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一。不过，经(jīng)监管批准参与(yǔ)保险公司风险处置的(de)公司(sī)和机构不受(shòu)该条款(kuǎn)限(xiàn)制。比亚迪此次(cì)参(cān)与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)，系(xì)业内少(shǎo)见的全资控股保险牌照(zhào)，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能(néng)源(yuán)车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的计划并(bìng)非(fēi)朝夕(xī)，此前(qián)已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获(huò)深圳市市场监督(dū)管理局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一提的是，作为互联网保险公司(sī)，易安(ān)财险的(de)业务范(fàn)围并不包含车险业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易安财险(xiǎn)消息时(shí)，市场上(shàng)即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经营(yíng)资(zī)质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险业务。不(bù)过，该(gāi)说法并未获得比亚(yà)迪方(fāng)面的证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务(wù)时，巴(bā)菲特曾(céng)点(diǎn)评称(chēng)，汽车公司开展保险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做(zuò)汽车(chē)。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业(yè)重(zhòng)点值得业(yè)内持续(xù)关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪(dí)方面还在(zài)规划，还未有很清晰(xī)的(de)发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需(xū)要在易安(ān)财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面下功(gōng)夫，担任这(zhè)些(xiē)职务需要思(sī)维较为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业(yè)内已是常(cháng)规操作。目前(qián)，包括上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东(dōng)风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都(dōu)已成立或入股了财产险公司及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限公司，宝马则(zé)于去(qù)年在北京注册(cè)宝马（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购了保(bǎo)险经纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保监会披(pī)露数据显示(shì)，2022年财险公(gōng)司累计实现保(bǎo)费收入(rù)1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其(qí)中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中，新能源汽(qì)车保有量(liàng)的突飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会(huì)方面预计，2023年(nián)底(dǐ)，新能源汽车(chē)保有(yǒu)量将(jiāng)突破2000万辆，预(yù)计占(zhàn)汽车保有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能(néng)源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越(yuè)来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商(shāng)业保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能源(yuán)车险更是成为多家财险公司的发(fā)力重点。

　　安信(xìn)证券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统燃油(yóu)车，新能源汽车由(yóu)于车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶群体(tǐ)、维保(bǎo)费(fèi)用等方面因素的影响(xiǎng)，具有(yǒu)更高的(de)出险频(pín)率和更高(gāo)的案(àn)均赔(péi)付金额(é)，进而导致更高的(de)车均保费水平。新能源车整体(tǐ)单均保(bǎo)费相较于(yú)传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是(shì)购(gòu)置价在10万(wàn)元(yuán)至30万元之间的家(jiā)用(yòng)新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国(guó)新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我(wǒ)国车险(xiǎn)市场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)牌(pái)照只是构建汽车生(shēng)态圈(quān)的开始。车企(qǐ)发(fā)力车(chē)险业(yè)务，在(zài)投(tóu)保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个场(chǎng)景下与(yǔ)用(yòng)户建立连接，进而重(zhòng)塑车企(qǐ)与用户(hù)的(de)关系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆(liàng)交付仅(jǐn)是车企(qǐ)创(chuàng)造价值的(de)起(qǐ)点，将以车险为服务抓(zhuā)手，并(bìng)开拓更多车后生(shēng)态、车主权益等服(fú)务体(tǐ)系(xì)。

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