6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明(míng)，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李想日(rì)前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破(pò)万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列(liè)优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥or: #ff0000; line-height: 24px;'>二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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