东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的(de)营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他(tā)航(háng)司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格，那是(shì)太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋(qiū)只提(tí)供(gōng)7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座率和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这(zhè)个也(yě)是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的差(chà)评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半(bàn)是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的(de)确做到了(le)。但现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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