金融界5月9日(rì)消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到(dào)60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘联(lián)会与(yǔ)社会(huì)各界共同(tóng)呼(hū)吁的国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的(de)延(yán)期销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗定因素干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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