金融(róng)界(jiè)5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。 五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗>

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天。有利(lì)于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍(réng)尚未明朗(lǎn五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗g)，因此5月车企的部分车型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量表现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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