近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的(de)路测已经进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不(bù)是(shì)仅(jǐn)仅更换(huàn)了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采用了(le)偏(piān)置后减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的(de)路(lù)测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享车(chē)架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新车(chē)的(de)大(dà)灯(dēng)更(gèng)换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的(de)整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型，保持产品活力是明智(zhì)的(de)。从(cóng)目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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