国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别以及国v与国v战狼3什么时候上映？l的区别(bié)，国(guó)5车还能开几年(nián)，国v是不是国战狼3什么时候上映？6标准，国v是不是国(guó)4，国(guó)v是不是国五(wǔ)的意思(sī)等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km战狼3什么时候上映？ . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是(shì)为(wèi)了(le)控制汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排放物(wù)的限(xiàn)制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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