国产大飞机(jī)来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业(yè)航班(bān)即(jí)将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将在上海(hǎi)-成都(dōu)开(kāi)启往返航班，昨晚（5月26日）已开放(fàng)售票。

　　由于本次商业首(shǒu)航采(cǎi)取邀(yāo)请制，也(yě)意味着大(dà)部分旅客无法(fǎ)现(xiàn)场经历中国航空(kōng)史(shǐ)上的“历史性时刻”。不(bù)过，多位(wèi)旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的(de)航(háng)班，希望(wàng)能体验(yàn)国产大飞机的魅力。

　　票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航班将(jiāng)于当天(tiān)10：45分(fēn)从上海虹桥(qiáo)机场出(chū)发，2小(xiǎo)时25分(fēn)钟后(hòu)降落北京(jīng)首都机(jī)场。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，这趟深具历(lì)史意义的商业首航并未(wèi)完全向公(gōng)众开售。早在去年12月(yuè)，东航接收首架C919后不久，即举办了“首(shǒu)航幸运会员征集活动”，从报名的会(huì)员中抽取“幸(xìng)运会员(yuán)”。今年5月26日，不少参与活动(dòng)的(de)旅客表(biǎo)示接到(dào)东航客服的入选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票(piào)。而5月29日上海(hǎi)飞成都的C919航班(bān)，经济舱价(jià)格初始定(dìng)为(wèi)919元，也与C919飞机(jī)相对应。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的上(shàng)海-成(chéng)都机票也瞬间遭(zāo)“抢空(kōng)”。据中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该(gāi)航线(xiàn)上(shàng)各平台919元的机(jī)票已(yǐ)经售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台上看(kàn)到，5月26日晚9点半左右(yòu)，已有网友晒出5月29日往返上海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表示(shì)，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞(fēi)机估值工作(zuò)，也一直(zhí)关注着国(guó)产大飞(fēi)机的进展。不过，他既错过了(le)首(shǒu)航会员报名(míng)，也错(cuò)过了抢(qiǎn威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家g)票，只(zhǐ)能感叹“无缘”。5月27日一(yī)早，王先生(shēng)表(biǎo)示(shì)，“一直在东航App上刷(shuā)新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日(rì)上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得5月29日当天往(wǎng)返上海-成都(dōu)的两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家但这是情怀啊(a)。”王先生告(gào)诉(sù)时代财经，因工作(zuò)调(diào)动(dòng)，他目前在公(gōng)司(sī)已不负责航(háng)空板块业务(wù)，不过他表示(shì)，退出前的最后一(yī)项工(gōng)作是推动所在(zài)机构与中国商(shāng)飞(fēi)的(de)合作(zuò)，他笑(xiào)言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无(wú)敌(dí)”。

　　5月27日上午11点许(xǔ)，时代财经从东航App上(shàng)发(fā)现，目前(qián)该航线（5月29日(rì)上海-成都）尚有(yǒu)5张经济舱余票，不过票价已(yǐ)飙(biāo)升到1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航的这两(liǎng)天，旅客(kè)亦可在其后一(yī)个(gè)月“尝鲜”搭(dā)乘(chéng)到C919。

　　时(shí)代财(cái)经(jīng)发(fā)现，5月29日至6月(yuè)30日，东航C919每(měi)天(tiān)均会在上海虹桥机场与成都双流(liú)机场之间往返，出发时(shí)间也较(jiào)为固定，上海-成都为每(měi)天8:10分出发，成都(dōu)-上海则每天12:30分出发。票价方面(miàn)，除节假日(rì)外，经济舱大(dà)部分为(wèi)940元（不(bù)含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在社交平(pín威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家g)台上转发极光、航空(kōng)、航(háng)天等内容(róng)。5月(yuè)26日，她在售票App上(shàng)确认了(le)C919航班信息后，购买(mǎi)了(le)6月2日-4日上海-成(chéng)都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次搭(dā)乘C919去(qù)程(chéng)公(gōng)务舱花了(le)1600块(kuài)，返程经济舱花了(le)1000多块，想(xiǎng)（公务舱(cāng)、经(jīng)济舱）都体验(yàn)一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票价尚算合理，此前她就曾(céng)期(qī)待7月能买(mǎi)到(dào)一张“九妹”的(de)机票(piào)，作为自己的生(shēng)日礼物。

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