6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在(zài)盖(gài)世汽(qì)车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时(shí)间的交付低迷(mí)主要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市(shì)，消费者持币(bì)观望(wàng)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车(礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开f0000; line-height: 24px;'>礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经(jīng)不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎(yíng)来爆发。

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