近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系(xì)到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶出(chū)事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下一个汽车(chē)时代(dài)，智(zhì)能(néng)汽车才是(shì)汽车行业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩短20％，基(jī)于架构(gòu)部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研(yán)发效率(lǜ)提(tí)升(shēng)30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会上表示(shì)：今后一段时间(jiān)，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多(duō)体现在保(bǎo)持性能(néng)的同(tóng)时，成(chéng)本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年将(jiāng)实(shí)现自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬件（含动力(lì)系统(tǒng)）约25％的(de)成(chéng)本(běn)下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车也一直在加大(dà)研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之(zhī)后的(de)五年持续进行(xíng)高强度(dù)的研发投(tóu)入(rù)，每(měi)年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构(gòu)发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳(shū)理发现，小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过(guò)多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路(lù)上的(de)汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：事故初步(bù)判断(duàn)为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并(bìng)出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表(biǎo)示：事(shì)故发生时(shí)，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车(chē)回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员(yuán)发(fā)生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。目前交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已立案处理，门店第一(yī)时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门(mén)进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进(jìn)后(hòu)续结(jié)果，并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方未对此事作出置(zhì)评。

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