金融界(jiè)5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽(qì)车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备(bèi)能量回收制动(dòng)强度选择的车(chē)辆上，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提(tí)高(gāo)4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计(jì)划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间(jiān)之(zhī)所(suǒ)以被推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是(shì)为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾(清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢céng)宣布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松(sōng)下计(jì)划向(xiàng)该工(gōng)厂投资(zī)800亿日(rì)元，预(yù)计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下(xià)产(chǎn)能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一(yī)种新(xīn)型大圆(yuán)柱电池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽(qì)车设计的改进(jìn)，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来(lái)，当前(qián)4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技(jì)术(shù)仍制约着(zhe)其(qí)大规(guī)模量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高(gāo)科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先上调(diào)了(le)美国、日本以及加拿大(dà)等(děng)国的售价，其(qí)中美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续航(háng)版的价格(gé)上涨至(z清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢hì)5.02万美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在(zài)美国的售价。美国(guó)官网(wǎng)的标(biāo)价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提(tí)高(gāo)了1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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