发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的-中国书画艺术

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弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的一(yī)种。通俗的说法(fǎ)：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯(wān)曲所需要的(de)力矩，下(xià)部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(fù)(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准(zhǔn)定(dìng)义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在偏压(yā)柱受拉的(de)一发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的(yī)侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的(de)内力矩的一(yī)种，即垂直于(yú)横截面的(de)内(nèi)力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件(jiàn)部(bù)分(fēn)上(shàng)所有外力对该截面形心矩的代数和。

　　它(tā)的(de)标准定义为：与横截(jié)面(miàn)垂(chuí)直的分(fēn)布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而(ér)言(yán)，在不同的(de)学科中(zhōng)弯矩的正负有(yǒu)不同(tóng)的规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩的正负(fù)，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要(yào)的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理论(lùn)分(fēn)析(xī)表明(míng)，几乎(hū)所有的混凝(níng)土构件(jiàn)均(jūn)是(shì)带裂(liè)缝工作的，只是有些(xiē)裂缝很细(xì)，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结构的(de)使用无大(dà)的危害，可允许(xǔ)其(qí)存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等部门(mén)设计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的(de)直接应力产生的(de)裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算阶(jiē)段，结构计算(suàn)时不计算(suàn)或(huò)部(bù)分漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受(shòu)力假设与(yǔ)实际(jì)受力(lì)不符；荷载少算或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不考(kǎo)虑施工(gōng)的可能性；设计断面不足（宁波跨海(hǎi)大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设置偏少(shǎo)或布(bù)置(zhì)错误；结(jié)构刚度不足；构(gòu)造(zào)处(chù)理(lǐ)不当；设计图(tú)纸交代不(bù)清等。

　　       2、施(shī)工阶段(duàn)，不(bù)加限(xiàn)制地堆放施工机(jī)具、材料；不了(le)解预(yù)制结构结构受(shòu)力特点，随意翻身(shēn)、起吊(diào)、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构(gòu)施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对(duì)结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载(zài)荷(hé)的作(zuò)用于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应(yīng)力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、在设(shè)计外(wài)荷载作用下(xià)，由于结构(gòu)物的实际工(gōng)作状态同(tóng)常规计算有出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ)，从而在某些部位引起次应力(lì)导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设(shè)计(jì)时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的(de)办(bàn)法设计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰仍然(rán)能够抗弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中(zhōng)经(jīng)常(cháng)需要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规计算(suàn)中(zhōng)难以用准确(què)的图式进行模拟计算(suàn)，一般根据经验设置受(shòu)力钢(gāng)筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨(jù)大的应力(lì)集中。

　　       在长(zhǎng)跨(kuà)预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截断钢束，设(shè)置(zhì)锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可(kě)以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若(ruò)处理不(bù)当，在这(zhè)些(xiē)结构的转角处或构件形状突变(biàn)处、受力钢(gāng)筋截断处容易(yì)出现裂缝(fèng)。

　　实际(jì)工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原(yuán)因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常(cháng)规一(yī)般不计算，但随着现(xiàn)代计(jì)算(suàn)手段(duàn)的不(bù)断完善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是可以(yǐ)做到合(hé)理验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变(biàn)等产生的二次应力，不少平面(miàn)杆系(xì)有限元程序均可正确计算，但在(zài)40年前(qián)却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计上，应(yīng)注意避免结构突变（或断面突(tū)变(biàn)），当不能回避时，应(yīng)做局(jú)部处理(lǐ)，如(rú)转角(jiǎo)处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角处增配(pèi)斜(xié)向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件时可(kě)在(zài)周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈现(xiàn)不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现(xiàn)在(zài)受拉区(qū)、受剪区或(huò)振(zhèn)动严重(zhòng)部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如(rú)果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往是结(jié)构达到承载力极限的(de)标志，是结构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截(jié)面尺寸偏(piān)小。