金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市(shì)场(chǎng)分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万(wàapm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次n)辆，同比增长(zhǎng)115.6apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次％，环比下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相(xiāng)对(duì)去(qù)年(nián)多1天。有利于车企生产(chǎn)销(xiāapm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次o)售。由于乘联会(huì)与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的部分车(chē)型(xíng)产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销量表现受供应链不稳定(dìng)因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或(huò)继(jì)续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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