机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是(shì)一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而(ér)一些(xiē)货运飞行员的(de)年薪可(kě)能在100万元以上(shàng)的。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞行时(shí)数、各(gè)项(xiàng)补贴和平均(jūn)收入(rù)三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但路线和公司(sī)有(yǒu)不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是(shì)民营(yíng)企业，年(nián)收入(rù)约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校(xiào)毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必须(xū)首先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观(guān)察，不(bù)能(néng)做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员是(shì)否可(kě)以担(dān)任飞行员，然后(hòu)航(háng)空(kōng)公(gōng)司再决定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长至(zhì)少(shǎo)一年(nián)，并具有不少于300小时的(de)飞行员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型(xíng)飞机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本上是(shì)在2万到(dào)10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工(gōng)资大(dà)概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思　　机(jī)长的(de)工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的(de)标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板(bǎn)只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人(rén)才大(dà)战中获(huò)取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服务的(de)外(wài)藉机(jī)长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的(de)工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经(jīng)达到国际(jì)平(píng)均水平，但(dàn)由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航(háng)空(kōng)公司空公司的(de)分公(gōng)司当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思，干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思　飞行员(yuán)的工资(zī)根据(jù)他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们(men)成(chéng)为机(jī)长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍(bèi)增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通(tōng)过相(xiāng)应(yīng)的考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过相(xiāng)应的(de)程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进入了(le)公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位(wèi)。

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