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2l是多少斤 2l是多少kg 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月(yuè)5日(rì)消息,特(tè)斯(sī)拉(lā)中国官(guān)网显(xiǎn)示,全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型上调(diào)售(shòu)价(jià)19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体(tǐ)来(lái)看,Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

<2l是多少斤 2l是多少kgimg alt="特斯拉又(yòu)涨价了!" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406131.png">

特(tè)斯拉又涨(zhǎng)价(jià)了!

  特斯(sī)拉(lā)4天(tiān)两次提价

  事实(shí)上,这是特斯拉近期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日,特(tè)斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售(shòu)价(jià)上调2000元。其中,Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万元,此前(qián)为26.19万(wàn)元;Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)涨至31.39万元(yuán),此(cǐ)前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也提高250美(měi)元左右(yòu)。同(tóng)时对(duì)日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán),对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注意的是,特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯克(kè)近日在(zài)财(cái)报发(fā)布会后的业绩电话会2l是多少斤 2l是多少kg上表(biǎo)示(shì),从长期来看,20%的毛利率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉要(yào)坚守的(de)业绩底线,但从短(duǎn)期来看,相较于利润而言,规模对特(tè)斯拉(lā)更加(jiā)重(zhòng)要。公司目前(qián)将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而非(fēi)盈利能(néng)力,但仍希望在可(kě)能(néng)的情(qíng)况下上调售(shòu)价,以使(shǐ)得(dé)交付量(liàng)与产量相匹(pǐ)配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆(liàng),同比(bǐ)+36.4%,环(huán)比+4.3%,而(ér)受新工厂产能利(lì)用不足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺激需(xū)求回暖

  开源(yuán)证券指出,特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温,有望刺激需求(qiú)回暖。特斯(sī)拉降价带动(dòng)的(de)国内汽(qì)车价格战叠(dié)加各地补贴(tiē)幅度(dù)、时限(xiàn)的不一,导致了终端消费者的观(guān)望意(yì)愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用(yòng)车销量为513.8万辆(liàng),同(tóng)比-7.3%,新(xīn)能源乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价(jià)的主机(jī)厂(chǎng),对新能(néng)源车市场的(de)定价有一(yī)定程度的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨价(jià)或在一定程度上刺激持币观望的潜在消(xiāo)费者(zhě)转(zhuǎn)化(huà)为真实(shí)购买。

  “(上(shàng)调(diào)价格)主要就是想(xiǎng)打破(pò)大家降价(jià)预期。”招银(yín)国际证券研究(jiū)部(bù)副总裁白(bái)毅阳(yáng)分析认为,特(tè)斯拉此次(cì)涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的(de)意料,同时(shí)与之前(qián)马斯(sī)克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理解可能的(de)原因有(yǒu)三(sān)个(gè):第一是一季度利润低于预期;第二是(shì)为了(le)打(dǎ)破消费者(zhě)降价预期;第(dì)三是对(duì)未来一个季度的销量持乐观态(tài)度。”

  中金公司也指出,3月(yuè)末大部地方性品(pǐn)牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促(cù)销政策到期(qī),带动汽车(chē)市场价格战边(biān)际减(jiǎn)弱,叠加近日特斯拉售价(jià)上(shàng)调,预计有助于缓解消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望情绪(xù),带来前(qián)期受抑制(zhì)的需求(qiú)释(shì)放。

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