中共中央政治局(jú)上月末(mò)召(zhào)开会议，提出加快推(tuī)进(jìn)充(chōng)电桩等(děng)设(shè)施建(jiàn)设。国常(cháng)会(huì)近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化8万台(tái)。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先(xiān)者通合(hé)科技4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信(xìn)建投(tóu)许琳等(děng)人4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线等(děng)核心零部(bù)件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在(zài)充电(diàn)桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单(dān)桩(zhuāng)充电功率将(jiāng)进一(yī)步提升(shēng)，进而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品(pǐn)价值(zhí)量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率(lǜ)和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直流(liú)充电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件(jiàn)构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企业(yè)有通合(hé)科(kē)技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生(shēng)产设备零部件(jiàn)，充电模块(kuài)应用于直流充电设备；中(zhōng)游是(shì)充(chōng)电桩及(jí)其他充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设备生产商和(hé)交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下游(yóu)是运(yùn)营服务(wù)商(shāng)及终端(duān)客户(hù)，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示，由于充电模块的生产技(jì)术要求较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技术(shù)积累(lèi)的充电模块供(gōng)应(yīng)商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源(yuán)企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着充电模块价(jià)格逐(zhú)渐下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能化(huà)、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业(yè)包括(kuò)英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社(shè)不完(wán)全统计，在(zài)充电模块领域(yù)有所(suǒ)布(bù)局的A股(gǔ)上市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米特等，具(jù)体(tǐ)如下：

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