金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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