更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思-中国书画艺术

更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗为什么(me)，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)图片，板柱节点不(bù)平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问题，农商网将为你整理以下的(de)生活(huó)知识：

弯(wān)矩是(shì)内力吗

　更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思　弯矩(jǔ)是内(nèi)力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种。通俗的(de)说法：弯(wān)矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说(shuō)法(fǎ)，就是弯曲所需要(yào)的力矩，下(xià)部受拉(lā)为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的(de)分布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂(chuí)直(zhí)于横截面的内(nèi)力(lì)系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截(jié)面的弯(wān)矩，其(qí)大小为该截面截(jié)取(qǔ)的构(gòu)件(jiàn)部分(fēn)上所有外力对该截面形心矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标(biāo)准(zhǔn)定义(yì)为(wèi)：与(yǔ)横(héng)截(jié)面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负有不同的(de)规定(dìng)。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可(kě)以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子是(shì)由混(hùn)凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺(quē)点是抗拉能(néng)力(lì)差(chà)、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量的工程(chéng)实践和理(lǐ)论分析表明(míng)，几(jǐ)乎所有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工(gōng)作(zuò)的，只是有些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使(shǐ)用无大的危害，可允许其存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设计规(guī)范(fàn)均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保(bǎo)障(zhàng)混凝土(tǔ)结(jié)构(gòu)的正常使(shǐ)用(yòng)。
　　二，裂(liè)缝的成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载(zài)引起的直接应力(lì)产(chǎn)生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计(jì)算时不(bù)计算或(huò)部分漏算；计算模型不合理；结构受力假(jiǎ)设与实际受力不(bù)符；荷载少算(suàn)或(huò)漏算；内(nèi)力与配筋计(jì)算错误；结构安(ān)全(quán)系数不(bù)够。

　　结构设计时不(bù)考(kǎo)虑施工的可能(néng)性(xìng)；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设(shè)置偏少或布置(zhì)错误；结构刚度不足；构造(zào)处理不当(dāng)；设(shè)计图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段，不加(jiā)限制地(dì)堆放施工机具、材料；不了(le)解预制结构结(jié)构受(shòu)力特点，随意翻身(shēn)、起吊(diào)、运输更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思、安装(zhuāng)；不(bù)按(àn)设计图纸施(shī)工(gōng)，擅自更(gèng)改(gǎi)结构施(shī)工(gōng)顺(shùn)序，改变(biàn)结构(gòu)受力模式；不对结构做机器振动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计(jì)载(zài)荷的作用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工业(yè)厂房超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地(dì)震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是(shì)指由外荷载引起的次生应力(lì)产生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作用下，由于(yú)结(jié)构(gòu)物(wù)的实际工作状(zhuàng)态同(tóng)常规计算有(yǒu)出(chū)入或计算(suàn)不考虑，从而在某些(xiē)部位引起次应力导致结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺(chǐ)寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该(gāi)处(chù)不会存(cún)在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业(yè)建(jiàn)筑中(zhōng)经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等(děng)，在常规计算中(zhōng)难以用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表明(míng)，受力(lì)构件挖孔后(hòu)，力流将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内(nèi)根据截面内力需要(yào)截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近(jìn)经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处(chù)理不当(dāng)，在这(zhè)些(xiē)结构的转角处或(huò)构件形(xíng)状突变(biàn)处(chù)更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思、受力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂(liè)缝(fèng)。

　　实际(jì)工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最(zuì)常见原因(yīn)。

　　次应力裂缝(fèng)多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是(shì)按常规一(yī)般不(bù)计算，但随着现代计算手段(duàn)的不(bù)断完善，次应力裂缝也是(shì)可以(yǐ)做到合理验算的。

　　例(lì)如现在对预应(yīng)力、徐(xú)变(biàn)等产生的二次应(yīng)力，不少(shǎo)平面(miàn)杆系有(yǒu)限元程序(xù)均可正确(què)计(jì)算，但在40年前(qián)却比较困(kùn)难(nán)。

　　       在设(shè)计上，应注意(yì)避免结构突变（或断面突(tū)变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成(chéng)渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强构(gòu)造配筋(jīn)，转角处增(zēng)配(pèi)斜向钢(gāng)筋，对(duì)于较大(dà)孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不(bù)同而(ér)异(yì)呈现不同的特点。

　　这类裂(liè)缝(fèng)多出现在(zài)受拉(lā)区、受剪区(qū)或振动严重部位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果受(shòu)压(yā)区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往是结(jié)构(gòu)达(dá)到承(chéng)载力(lì)极限的(de)标(biāo)志，是结构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其原因往往(wǎng)是截(jié)面尺寸偏小。