近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中(zhōng)可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图(tú)中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

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路测车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车(chē)头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板(bǎn)那么简单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问(wèn)题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提，新车的(de)整体(tǐ)高(gāo)度(dù)相较于现售(shòu)款有所提(tí)高(gāo)。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车(chē)型，保持(chí)产品活力是(shì)明智的。从目前来看(kàn)，新(xīn1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位)RC390在(zài)整体表现上(shàng)是(shì)变化明显的，除(chú)了相(xiāng)貌(mào)大改(gǎi)，还(hái)根治了(le)烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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