区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来(lái)是影响区(qū)位的因(yīn)素大体分为自然因(yīn)素和人(rén)文因素两(liǎng)个方面(miàn)的。

　　关于区(qū)位条件要从(cóng)哪些方面分析学校，区(qū)位(wèi)条(tiáo)件要(yào)从哪些(xiē)方面分析出(chū)来以(yǐ)及区(qū)位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析(xī)学校，区位因(yīn)素答题模板，区位(wèi)条件要从(cóng)哪(nǎ)些方(fāng)面分析(xī)出来，区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析的(de)，区位条件有哪些(xiē)方(fāng)面(miàn)等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下知识：

区位条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分析学校，区位条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析出来

　　区位(wèi)分析(xī)时(shí)要把握好(hǎo)这两个方面，深入分析各(gè)要(yào)素与所要分析(xī)的地理事(shì)物(wù)的联系，再抓(zhuā)主要方面重点进行分析。

　　什么是区位条件区位(wèi)条件，即区位本身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因(yīn)素主要包括：自然(rán)资源

　　影响区位的因素大(dà)体分为自然(rán)因素和人文(wén)因素两个方面(miàn)。

　　区位分析时要把握好这两(liǎng)个方面，深入分析各要(yào)素与所要分析(xī)的地理事物的联系，再抓主要(yào)方面重(zhòng)点进行分析(xī)。

　　区(qū)位条件，即区(qū)位本身具(jù)有的条件、特点、属(shǔ)性、资(zī)质。

　　其构成因(yīn)素主要包括：自然资(zī)源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理、政(zhèng)治、文化、教育、旅(lǚ)游等方面，区位优势是(shì)一个综(zōng)合(hé)性概念，单项优(yōu)势往往(wǎng)难(nán)以(yǐ)形成区位优势。

　　一个(gè)地区的(de)区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚(jù)集、地(dì)理位(wèi)置、交通(tōng)等决(jué)定。

　　同时区位优(yōu)势(shì)也(yě)是(shì)一个发展的(de)概念，随(suí)着有关条件的(de)变化而(ér)变化。

　　区位因素，是指影响区位主体(tǐ)分(fēn)布的原因。

　　对(duì)区位主(zhǔ)体的区位给(gěi)予大的影响因子(zi)是(shì)主要因子，相反影(yǐng)响比较小的为次要因子。

　　因为(wèi)不同场(chǎng)所具有不同的属性或资质，即区位(wèi)条(tiáo)件。

　　一、农(nóng)业(yè)区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素(sù)地形：

　　地形(xíng)为平(píng)原或三(sān)角洲(zhōu)，或地势低平或地形(xíng)平坦(tǎn)开阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地(dì)租金低

　　气(qì)候：是(shì)×气候(hòu)，（雨热同期(qī)、光热水组合好，日照充足、昼夜温(wēn)差大(dà)）

　　水源：临近水(shuǐ)源（河流或冰川融水(shuǐ)区），水源充(chōng)足(zú)，灌溉便利

　　土壤：是×土(tǔ)壤(rǎng)，土壤肥(féi)沃(wò)深(shēn)厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城(chéng)市较多，市(shì)场广阔（对商品(pǐn)农业影响大）

　　交(jiāo)通：临近河或湖，水(shuǐ)陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发(fā)达（对商(shāng)品农业影(yǐng)响大）

　　政策：国家政(zhèng)策(cè)的支持（扶持(chí)、鼓励）

　　科技：科技水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳动力：人(rén)口稠(chóu)密，劳动力丰(fēng)富，劳动力工(gōng)资低

　　工业基础：工(gōng)业(yè)发达(dá)，工业基础雄厚(hòu)

　　3.自然对(duì)农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱(hàn)、台风、春季(jì)低温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤(rǎng)肥力等(děng)不足，酸碱度偏高

　　二、工业区(qū)位因素(sù)分(fēn)析

　　1.自然因(yīn)素

　　原(yuán)料：临近某(mǒu)原料产地(dì)，原料充足(zú)──原料(liào)指向(xiàng)型工业

　　能源：临近某能源产地（如煤、石(shí)油、天(tiān)然气、水能、风(fēng)能…），能源充足─动力(lì)指向型(xíng)

　　土地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充(chōng)足

　　2.经济因素

　　市场：人(rén)口稠密或人(rén)口密集，市场广阔（对市场(chǎng)指向工业(yè)更明显）

　　交通：临(lín)海或海港(gǎng)、临河湖或河流交汇(huì)处、临铁(tiě)路高速公路或(huò)航(háng)空(kōng)港(gǎng)，交(jiāo)通便利

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业(yè)

　　技(jì)术：科(kē)教发达或(huò)临近(jìn)高等院(yuàn)校或科研院(yuàn)所，劳(láo)动力素质高──技术密集型

　　农业基础：临(lín)近商品粮基地(dì)或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国家政策：国家政(zhèng)策(cè)的扶(fú)持、鼓(gǔ)励，国(guó)家政策变化（解(jiě)决就业的工(gōng)厂设在不盈利的区(qū)位；

　　为缩(suō)小经济差距进行的西部大开(kāi)发）

　　国(guó)防安全：某时期国(guó)防需要(yào)

　　个人行为（或(huò)偏好）：如海外华人、华侨的投资

　　工(gōng)业惯性(xìng)：考虑搬迁费(fèi)用或政(zhèng)府的影响或出于(yú)对(duì)当地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风(fēng)向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地(dì)带，或者(zhě)在(zài)主导风向的垂直两侧选择(zé)厂址；

　　在(zài)季(jì)风区，布置在当(dāng)地(dì)最(zuì)小(xiǎo)风频的(de)风(fēng)向的上风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放(fàng)的工厂应布局在(zài)远(yuǎn)离水源地或远离河流上游区(qū)；

　　自(zì)来水厂布(bù)局在居民区的水源地上游或河流上游地(dì)区

　　距离居民区、农田的远近(jìn)：占地面(miàn)积小无污(wū)染的工业，布(bù)局在城区；

　　用地规模(mó)较大(dà)、污染较轻的工业可(kě)布(bù)局在城(chéng)市(shì)的边缘或近郊地区(qū)；

　　严(yán)重(zhòng)污染难(nán)以治理的大型(xíng)企(qǐ)业(yè)，宜布(bù)局在远离市区(qū)的远郊或郊外

　　生态环境：工业布局应远离生态环境(jìng)脆弱地区

　　三、城市区位(wèi)因素分析

　　1.自然因素(sù)

　　地形(xíng)：地(dì)形平坦开阔

　　气候：是什么(me)气候，降(jiàng)水适(shì)度(dù)，气(qì)温适中

　　河流：临河：①运输功(gōng)能：河流交汇点、过河点、河口、河(hé)运(yùn)的起点或终点，交通便(biàn)利②供(gōng)水功能：临近(jìn)河(hé)流，水源充足(zú)或丰(fēng)富

　　2.社会经(jīng)济因素

　　自(zì)然(rán)资(zī)源：判读图中某地是否有某(mǒu)种自(zì)然资(zī)源或(huò)临近(jìn)某种自然资源

　　交通：由地图判读(dú)图(tú)中某地(dì)是(shì)否(fǒu)临铁路、公路或高速公路、港口或码头(tóu)、以及多种交(jiāo)通方式的交汇处，交(jiāo)通便利

　　农业基础：本地农业基础雄厚(hòu)，提供丰富的农副产品(pǐn)。

　　其他(tā)因(yīn)素：①是否是政治、宗(zōng)教、军(jūn)事中心②是否(fǒu)是旅游、科技中(zhōng)心（新(xīn)因素）

　　四、交通(tōng)线区位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然因素

　　地(dì)形地(dì)质：

　　①平原(yuán)：限制少(shǎo)，少占好地，处(chù)理(lǐ)好与农田水利建(jiàn)设(shè)、城镇发(fā)展(zhǎn)的关系

　　②山地：尽量沿(yán)等(děng)高线(xiàn)修筑，尽(jǐn)量避开地形地质复杂的地区(qū)（隧道避开断(duàn)层，陡(dǒu)坡(pō)上(shàng)修成(chéng)“之(zhī)”字型(xíng)弯曲或开凿(záo)隧(suì)道）

　　水文：避开沼泽(zé)地，尽量避免跨(kuà)越河流，减少(shǎo)桥梁总长度、投(tóu)资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出现的(de)强度和频(pín)率，冻土(tǔ)、积雪的(de)深度，桥涵(hán)孔径大小、路基(jī)高(gāo)度都需要根(gēn)据当地(dì)暴雨强度(dù)来设(shè)计

　　2.经济(jì)因素

　　⑴合理布局交通(tōng)运输，促(cù)进沿(yán)线经(jīng)济发展

　　⑵铁路、公路国道线(xiàn)基本方向以直达(dá)为主(zhǔ)，并(bìng)适当照顾沿线重要经济点(diǎn)，通过城市时(shí)应从城市边缘(yuán)经过（减轻(qīng)对(duì)市内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省道等地(dì)方性公路(lù)，则(zé)以满足地方(fāng)经济发展和居民需要为(wèi)主，可以(yǐ)通过当地的居民点、车站、码头等(děng)

　　3.社会因(yīn)素(sù)

　　①巩固国防、加(jiā)强民族团结(jié)、促进少数民族地区或革命老区经济发展

　　②促进资源的开发、带动(dòng)沿线经(jīng)济的发(fā)展

　　③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发(fā)展边(biān)境贸易）

　　五、交通运(yùn)输网(wǎng)中点的区位(wèi)因素(sù)分析

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件（航行条件）：等深线密──江(jiāng)阔水深，空间大，便于航行和(hé)停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾(wān)：避风浪

　　陆(lù)域条件（筑港条件(jiàn)）：平(píng)原或(huò)三角洲──地(dì)形(xíng)平坦(tǎn)，坡(pō)度(dù)适当，地质稳定，抛锚空间(jiān)大

　　2.社会经济条件(jiàn)

　　经济腹地：（港口(kǒu)服(fú)务的区域(yù)）经济发达，辐射(shè)范围大，客货(huò)集散量大（影响港口的兴衰）

　　城市依托(tuō)：单一大城市或(huò)某个城市群为依(yī)托，为港(gǎng)口提(tí)供人、财、物的优势

　　国家政策：政策支(zhī)持，如自由贸易港，对(duì)外开放港(gǎng)

　　（二）汽车站(zhàn)的(de)区位

　　汽车站(zhàn)区位选择(zé)的总原则是能够最大限度(dù)地方便旅客(kè)，即：①路宽，与(yǔ)市内外交殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地通联系方便；

　　②地形(xíng)平坦面(miàn)积(jī)较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港(gǎng)的区(qū)位(wèi)

　　1.自然条件

　　地(dì)形(xíng)：平坦开阔、坡(pō)度适当，保证(zhèng)排水(shuǐ)

　　地质：有(yǒu)良好的地(dì)质条件，地基要稳(wěn)，坚实

　　气候(hòu)：少云(yún)雾、大(dà)风、暴雨天气(qì)日数

　　2.社会经济因素(sù)

　　交(jiāo)通：要与市(shì)内有便利的交(jiāo)通联(lián)系

　　经(jīng)济：要建在经济发达(dá)的地区(qū)

　　六、水(shuǐ)电站的区(qū)位(wèi)分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面(miàn)积或集水区域有关(guān)（由河(hé)流的位置判(pàn)读）

　　落差(chà)：与穿越等高线有(yǒu)关或位于地(dì)势阶梯过(guò)渡处

　　具体开发：与地质(zhì)、地貌(mào)（在地形图上一般位(wèi)于峡谷，为了(le)减少投资(zī)和工(gōng)程(chéng)量；

　　地基要稳、坚实，少地质灾害；

　　与水(shuǐ)库选(xuǎn)址相同）有(yǒu)关(guān)。

　　七、水库坝址的区(qū)位选择

　　1.选在河流(liú)较窄处或盆地、洼(wā)地的(de)出口(kǒu)──原(yuán)因：峡谷工程(chéng)量(liàng)小(xiǎo)，工(gōng)程造价低；

　　盆地、洼地地(dì)形(xíng)建(jiàn)水库(kù)库容(róng)量大

　　2.选在地质条件较好的地(dì)方(fāng)，尽(jǐn)量避开断层、喀斯特地貌(mào)等(děng)──原因：防止诱发地(dì)震、滑坡

　　3.考虑占(zhàn)地搬迁状况，尽(jǐn)量少淹没良(liáng)田(tián)和村庄

　　八、卫星(xīng)发(fā)射基(jī)地的(de)区位分(fēn)析

　　1.自然因素

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗，大(dà)气透(tòu)明(míng)度好，便于对(duì)卫星(xīng)跟踪观察(chá)

　　初速(sù)度：地球自(zì)转的速度──纬(wěi)度低，初速(sù)度(dù)大（如建设(shè)中的海(hǎi)南卫星(xīng)发(fā)射场(chǎng)）；

　　纬度高，初速(sù)度小。

　　同(tóng)一纬度，地(dì)势高，初速度大，初速度(dù)大有(yǒu)利(lì)于降(jiàng)低发射初速度（也与能源有关）

　　地(dì)形：地形开阔，便于(yú)对卫星的跟踪观察(chá)。

　　能(néng)源：向东(dōng)发射，节约能源

　　2.人(rén)文因素

　　人口密(mì)度：地广人稀或人烟稀少(shǎo)，不干扰居民(mín)生活

　　交(jiāo)通便(biàn)利：我国的(de)四个航天基地都便利(lì)

　　国防安全：如西昌最突出

　　航天(tiān)工业基础较好：如太原

　　九、卫星(xīng)着陆(lù)基地(dì)的区位分析(xī)

　　气象条件：天气晴朗，大(dà)气透(tòu)明度高，便(biàn)于对航(háng)天器的跟踪观(guān)察。

　　地(dì)形条件：地(dì)形平坦、开阔，少河流峡谷(gǔ)，有利于(yú)航(háng)天器或航(háng)天员的安全和便于目标搜(sōu)寻

　　人口密度(dù)：地广人稀或人烟稀(xī)少，不干扰居(jū)民生活(huó)

　　十、发展海洋水产(chǎn)业(yè)的(de)区(qū)位(wèi)分析(xī)

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳(yáng)光充足，有利于(yú)生物光合作用

　　2.入海河流或(huò)径流(liú)带来丰富的有(yǒu)机质(zhì)和营养盐类(lèi)

　　3.寒、暖(nuǎn)流交(jiāo)汇，海水发生(shēng)搅动或(huò)冬季海水上(shàng)泛，营养盐类丰(fēng)富(fù)

　　十一、商(shāng)业街的区位分析

　　市场最优：城市几何中心，商(shāng)业活动范围(wéi)大(dà)──一般(bān)以零售为(wèi)主

　　交通最优(yōu)：市区(qū)环路或(huò)高速公路(lù)边缘或街角处，交通便(biàn)利(lì)──一般(bān)以(yǐ)批发为主

　　商业小区：便民最优──建在居民住宅区内，由多种营(yíng)业点(diǎn)组成

区位(wèi)条件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪(nǎ)些方面(miàn)分(fēn)析学(xué)校

　　地理位置优越，交通(tōng)运输便利，通(tōng)达度好。

　　1、基(jī)础设施建设完善(shàn)：教学(xué)楼，寝室楼，餐厅楼(lóu)，悉殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地(xī)衫(shān)改超市(shì)，大(dà)操塌派场布置合理(lǐ)。

　　寝室里空调，风扇齐全，供水供电及时；餐厅(tīng)饭菜物美价廉，口味好(hǎo)。

　　2、大操(cāo)场绿(lǜ)树成荫(yīn)，篮(lán)球场，足球场，乒乓球台设(shè)睁判计合理(lǐ)，环境质量(liàng)好。

　　3、学校里教(jiào)授，研究生，高(gāo)级教师(shī)多(duō)，全部(bù)是本科(kē)以上学历，教(jiào)学水平高，经(jīng)验丰(fēng)富，管理先进，现代化设备丰富。

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