近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲(qīn)车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示(shì)过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下(xià)，未来新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米能辅助驾驶XNGP的综合研发100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米效率提升30％，车型适(shì)配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报(bào)电(diàn)话会上(shàng)表示(shì)：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持性(xìng)能(néng)的(de)同时，成本大100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米(dà)幅(fú)降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽(qì)车从今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加大(dà)研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入(rù)，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒(méi)体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆(liàng)侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事(shì)故初步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环(huán)境的观(guān)察并及时接(jiē)管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识别到前(qián)方车辆故(gù)障抛(pāo)锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还(hái)表(biǎo)示：事故发生时，时(shí)速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第一时间已前往现场协助处理。将全(quán)力配合(hé)相关部(bù)门进(jìn)行(xíng)事(shì)故(gù)调查(chá)，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进地(dì)下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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