随着(zhe)2022年财报季的(de)过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话题(tí)。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零(líng)跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据(jù)的车(chē)企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元(yuán)、退休(xiū)金计划(huà)供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年(nián)9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票(piào)，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计(jì)算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居第(dì)一(yī)梯(tī)队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂(guà)牌(pái)上市。销量方面(miàn)也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或(huò)许(xǔ)是其(qí)高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并(bìng)不好过，试图通过(guò)人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对自(zì)己的要求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联(l云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖ián)合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人(rén)过百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是独(dú)一档的(de)存(cún)在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福(fú)虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在管理层(céng)中仅排第六位。云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖年报显示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高(gāo)级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的还(hái)有高级副(fù)总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级(jí)副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国(guó)内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(f云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖ù)董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得(dé)关注(zhù)的是，海马(mǎ)汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报告期(qī)内董事(shì)、监事、高级(jí)管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司(sī)获得的税前报酬总(zǒng)额(é)90万元，董(dǒng)事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其(qí)中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理(lǐ)想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团董(dǒng)事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易(yì)委(wěi)员(yuán)会(huì)（SEC）的(de)一份(fèn)文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连续第八(bā)年成为底特律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽(qì)车制(zhì)造(zào)商(shāng)的掌门人年(nián)薪(xīn)也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪(xīn)分(fēn)别约合(hé)人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就(jiù)制定了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克支付任何工资(zī)和现金奖励(lì)，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标(biāo)，则可获得780亿美(měi)元的(de)股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十(shí)年(nián)在特斯拉的收入(rù)或(huò)都是同(tóng)特(tè)斯拉(lā)的市(shì)值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯克的主要收入(rù)为(wèi)股票(piào)期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是(shì)全球首富的有力(lì)竞争(zhēng)者。

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