随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一(yī)次成(chéng)为业内关注的(de)热点话(huà)题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车的(de)一名高管更是成(chéng)功(gōng)破亿，堪称新一代(dài)“打many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级工(gōng)皇(huáng)帝”。造(zào)车(chē)新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退休(xiū)金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件(jiàn)显示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他(tā)在(zài)2022年(nián)的(de)收(shōu)益也(yě)超(chāo)过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。

　　数(shù)据来自(zì)理想汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一梯队(duì)。财(cái)报显示，董事长朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面也(yě)不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过(guò)，试图通过人事变动和架构调整稳(wěn)住(zhù)销量。开源(yuán)节流的背景下(xià)，管理(lǐ)层(céng)对自己的要求也更严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力(lì)之外，给高管开出较高(gāo)薪酬(chóu)的还有吉(jí)利汽车(chē)。其(qí)2022年度(dù)薪酬(chóu)前三的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是(shì)独一档的存在，接下(xià)来车(chē)企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在(zài)管理层中仅(jǐn)排第六位。年(nián)报显(xiǎn)示，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高的三位分别(bié)是执行副(fù)总裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是(shì)高级(jí)副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在(zài)他前面的还有高级副总裁(cái)何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高(gāo)级(jí)副(fù)总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽(qì)集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关(guān)注的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期(qī)内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获(huò)得的税前报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获(huò)得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管收入也(yě)大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍(bèi)，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提交(jiāo)给美国(guó)证券交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文件显示(shì)，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额(é)接近(jìn)2900万(wàn)美元（约合(hé)人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累(lèi)计(jì)超(chāo)过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别(bié)约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制(zhì)定(dìng)了(le)长达(dá)十年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十(shí)年(nián)无需向马(mǎ)斯克(kè)支many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级付任何工(gōng)资和(hé)现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事(shì)会制定的(de)市(shì)值和(hé)业绩方面的(de)目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉(lā)的(de)市值和业绩直(zhí)接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期(qī)权(quán)。

　　换(huàn)句(jù)话(huà)说，马(mǎ)斯(sī)克的(de)主要收入为(wèi)股票期权激(jī)励(lì)，后者目(mù)前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富的有力竞争者(zhě)。

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