近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由(yóu)于(yú)KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在RC系列的(de)路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的(de)推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架(jià)的，因(yīn)此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也(yě)能(néng)看到一(yī)些变化，新车的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变得更加立体，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面(miàn)这张图(tú)可以(yǐ)看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节(jié)奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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