5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃(líng)汽车(chē)公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的(de)江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权(quán)转让交易终止(zhǐ)，而此(cǐ)前(qián)约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在8年间(jiān)亏损额度(dù)超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此前(qián)为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过(guò)，此次交(jiāo)易终止，也意味着江铃汽车(chē)前(qián)后耗了两年的“瘦(shòu)身”行(xíng)动依旧以失败(bài)告(gào)终。

　　审批未在约定时(shí)间完(wán)成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到(dào)两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披(pī)露，拟以不低(dī)于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交易(yì)市(shì)场公(gōng)开挂牌方式(shì)，出(chū)售(shòu)全资子(zi)公(gōng)司江铃(líng)重汽(qì)100％的(de)股权(quán)。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽对接盘方开出了(le)要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销(xiāo)售重(zhòng)型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈(yíng)利(lì)，并(bìng)在(zà千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境i)2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出(chū)售征集(jí)到一名意向受让方，符(fú)合上述要(yào)求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃(wò)卡(kǎ)车也按照相关交易(yì)规则支(zhī)付了保证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日(rì)，双方(fāng)经协商一致，就出售交易股权签署(shǔ)了(le)《关于江铃(líng)重型汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的股权转让协(xié)议》，确(què)定就目标股权支付的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称(chēng)，该笔交易(yì)需(xū)要获得国资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所需的(de)政府审批事项未能(néng)在(zài)约定的时(shí)间内完成(chéng)，项目双方经协商一致，同(tóng)意(yì)终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后(hòu)耗时长达2年之久(jiǔ)，但最(zuì)终仍(réng)以失(shī)败告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其(qí)历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前(qián)身(shēn)是山西(xī)省汽车工业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该(gāi)公司主(zhǔ)要组装生(shēng)产重型(xíng)卡车与货车，但由于经营不(bù)善陷入发(fā)展困境(jìng)，在(zài)2007年第(dì)一(yī)次被重组。中国兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中国(guó)长安汽(qì)车(chē)集团有限公司，将太(tài)原重汽重组为太原长安重汽，作为长安(ān)汽车进(jìn)入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没(méi)能(néng)被盘活(huó)。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以实现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接(jiē)手(shǒu)太原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域(yù)的意(yì)图是实(shí)现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成年产(chǎn)10万辆重型载(zài)货车、10万(wàn)台发动机的(de)大型重卡企业，达(dá)产后主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市(shì)场(chǎng)和客户洞察不足，经(jīng)营(yíng)状况并不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司、中国重汽、一汽解放等头(tóu)部企(qǐ)业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年的(de)销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃(líng)汽(qì)车不再披露有关江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销量严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报数据(jù)显(xiǎn)示，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境.33亿元。其中，2020年(nián)亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而(ér)且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为(wèi)12.69亿(yì)元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主要目的是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸(xī)引(yǐn)外部投资(zī)进(jìn)入，利(lì)于江铃重汽进行业(yè)务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽(qì)车自身(shēn)近年来日子(zi)也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别(bié)实现营(yíng)收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿(yì)元，这(zhè)三年内，其实现归母(mǔ)净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况尚可(kě)。不(bù)过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车(chē)收到的政(zhèng)府扶持(chí)资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑(chēng)起了其当年的净利润(rùn)。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非归母净利润分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在(zài)这(zhè)两年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活(huó)动现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这(zhè)一科目(mù)变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度(dù)，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季(jì)度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期(qī)上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较(jiào)上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一(yī)“包袱”仍然(rán)背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次(cì)也表示，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产(chǎn)和销售，当前主(zhǔ)要(yào)开支为员工(gōng)薪酬(chóu)和(hé)设(shè)备(bèi)维护等费用。“未来(lái)公(gōng)司仍将继续积极(jí)推进(jìn)江铃(líng)重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

未经允许不得转载：中国书画艺术 千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境