周四（4月(yuè)20日）美股低(dī)开低收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯(sī)达克综(zōng)合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储(chǔ)多位官员又接(jiē)连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯(sī)联储主席洛(luò)根表(biǎo)示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅(méi)斯特(tè)则倾向于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这(zhè)些(xiē)发言打压了美股走(zǒu)势，使对利率较为(wèi)敏感的(de)纳指(zhǐ)领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市(shì)值(zhí)榜上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反超(chāo)，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告(gào)显示(shì)，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三(sān)个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公(gōng)司CEO马斯克(kè)还在电话(huà)会上强调(diào)，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战也(yě)令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》家(jiā)公司(sī)的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来(lái)看，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普(pǔ)500指数成(chéng)份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公布了(le)业绩，其(qí)中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境的逆(nì)风(fēng)，华(huá)尔街在设定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型科技公司(sī)开始(shǐ)公布业(yè)绩(jì)，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们(men)还没有找到可以打(dǎ)破市场(chǎng)平(píng)衡(héng)的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续打下去！//将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》ong>

　　特斯拉首席执行官(guān)马斯(sī)克明确表(biǎo)态，尽管今年年初的(de)降价策(cè)略对盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价(jià)大跌(diē)。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一财(cái)季营业利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率(lǜ)成(chéng)为(wèi)华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周三晚些时候，马(mǎ)斯(sī)克在(zài)财(cái)报电(diàn)话会议上强(qiáng)调，我们(men)认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他(tā)和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期(qī)，并一再(zài)警(jǐng)告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是在规模还(hái)是在时(shí)间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先的(de)电动(dòng)汽车制造商，但随着(zhe)借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽(qì)车制造(zào)商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型，特(tè)斯拉(lā)的销(xiāo)量可(kě)能会大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难时期，他(tā)们在努(nǔ)力维持局面(miàn)，但投(tóu)资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样的盈利水平感到满意(yì)时，马(mǎ)斯克没有给出明确的(de)结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下(xià)降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能(néng)力时，才会感到担(dān)忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长目标，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致(zhì)库(kù)存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是(shì)希(xī)望在利率(lǜ)上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉(lā)的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商都(dōu)在努力解决其电(diàn)动车项目的单位经济效益相关挑战，在(zài)这种(zhǒng)情况下，我们的目标是利(lì)用自(zì)身(shēn)作为成(chéng)本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来创造更多需(xū)求，他们可以通过降低价格，排(pái)挤其他公(gōng)司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能(néng)已令财(cái)务状况(kuàng)不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美(měi)国初创公司遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，同时(shí)也将加(jiā)速电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞争对手(shǒu)能(néng)从汽(qì)油车中(zhōng)捞取巨额利(lì)润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条(tiáo)危险路径。中国(guó)汽车制造(zào)商在打价(jià)格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数(shù)分钟后(hòu)在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但短短数分(fēn)钟后就(jiù)在空中解体爆炸(zhà)，未(wèi)能达成(chéng)其余的(de)实验(yàn)里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确认了这一(yī)结(jié)果，表示在火箭分离阶(jiē)段(duàn)前出现了快速且计划外(wài)的(de)解(jiě)体。公司团队将审阅(yuè)相(xiāng)关(guān)数据(jù将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》)，为下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简单解释一下，图(tú)中的(de)星(xīng)舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按照之前(qián)公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞(fēi)船(chuán)将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首(shǒu)次飞行(xíng)测试(shì)中(zhōng)并不会进入近地轨道(dào)，而(ér)是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本周一进行，但由(yóu)于在燃料(liào)加注的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前(qián)一(yī)直试图(tú)降低(dī)外界(jiè)的期望，特(tè)别强调担(dān)忧推力超强(qiáng)的火箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是目前纪录保持者土星5号(hào)火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开始(shǐ)有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在火箭爆(bào)炸之(zhī)后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战(zhàn)的马斯克也面(miàn)对镜(jìng)头挤出了一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸发(fā)射架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也(yě)抽空更新了(le)社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝(zhù)贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的下(xià)一(yī)次测试”学到了(le)不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科(kē)学家们实现稳定星际投送的时间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号(hào)的载(zài)人登月任务(wù)，如果这个项目没有(yǒu)被(bèi)取消的话，理论上的最早(zǎo)发射时(shí)间就在(zài)2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力。更具有挑战性(xìng)的是，如何(hé)证明星舰(jiàn)有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里(lǐ)距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的(de)发射结果对特斯拉的股价并没有产生(shēng)太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些时(shí)候发布的Q1财报。经(jīng)历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公(gōng)司暗示(shì)接下来还会继续降价(jià)。