国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

　　关于(yú)国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别以及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国6标准(zhǔn)，国v是(shì)不(bù)是(shì)国4，国v是不是国五的意思等问(wèn)题(tí)，小编(biān)将为你整理以下(xià)的生(shēng)活小知识(shí)：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印(yìn)度数字）传(chuán)入(rù)之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排(pái)放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的(de)国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的(de)地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shcow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读ì)认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

未经允许不得转载：中国书画艺术 cow的复数怎么写的，cow的复数英语怎么读