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没带罩子他c了我一节课,没带bra被捏了一节课

没带罩子他c了我一节课,没带bra被捏了一节课 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日消息,特(tè)斯拉中国(guó)官网显示,全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后(hòu),Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具(jù)体(tǐ)来(lái)看,Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调没带罩子他c了我一节课,没带bra被捏了一节课整至1,028,900元;Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,0没带罩子他c了我一节课,没带bra被捏了一节课39,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

特斯拉又(yòu)涨价了!

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  特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次(cì)提(tí)价

  事实(shí)上,这是特斯拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之(zhī)前的(de)5月2日,特(tè)斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng),Model Y售价(jià)涨至(zhì)26.39万元,此前(qián)为26.19万元;Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元,此(cǐ)前为31.19万元(yuán)。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也提(tí)高(gāo)250美元左右。同时(shí)对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对加拿(ná)大(dà)市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

  值得注(zhù)意的是,特斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克(kè)近日在财报发(fā)布会(huì)后的业绩电话会上表示,从长(zhǎng)期来看,20%的毛利(lì)率仍(réng)然(rán)是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线,但从(cóng)短期来看,相较于利润而言,规(guī)模对特斯拉(lā)更加(jiā)重要(yào)。公司目前将优(yōu)先(xiān)考虑销(xiāo)量而(ér)非盈(yíng)利能力,但仍(réng)希望在(zài)可能的情况下上调售价,以(yǐ)使得交付量与产量相匹配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受新工厂产能利用不(bù)足等因(yīn)素影响公司(sī)盈利能(néng)力(lì)有所下滑,2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺(cì)激需求回暖

  开源证券指出,特斯拉(lā)此轮(lún)涨(zhǎng)价或为价格战降温,有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带(dài)动(dòng)的国内汽(qì)车(chē)价格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一,导致了终端(duān)消费者的观望(wàng)意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用(yòng)车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆,同(tóng)比(bǐ)-7.3%,新(xīn)能源乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂(chǎng),对新能源(yuán)车市场的(de)定价有一定程(chéng)度的(de)影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者(zhě)转化为(wèi)真实购(gòu)买。

  “(上(shàng)调价格)主要就是想打破大(dà)家降价预期。”招银国际(jì)证券研(yán)究部副总裁(cái)白毅阳分析(xī)认(rèn)为,特斯拉此次涨价(jià)出乎所有人的意料,同时(shí)与之(zhī)前马斯克表示(shì)的“重销量轻(qīng)利润”不太(tài)一致。“我理解(jiě)可(kě)能的(de)原(yuán)因有三个:第一是一(yī)季度利(lì)润低于预期;第二(èr)是为了打破消(xiāo)费者(zhě)降价预期;第(dì)三是(shì)对未(wèi)来一个(gè)季度的销量持(chí)乐观(guān)态度(dù)。”

  中金公司也(yě)指出,3月末大部地方(fāng)性品牌和(hé)经销商层面(miàn)的促(cù)销政策到期,带动汽车市场价(jià)格战边际减(jiǎn)弱(ruò),叠加近日特斯拉(lā)售价上(shàng)调,预计有(yǒu)助于缓解消费者(zhě)持币观望情绪,带来前期受抑制的需求释放(fàng)。

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