近日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负(fù)责人，对(duì)方表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实(shí)，这是去年十一期间的(de流量是gb大还是mb大，gb和mb谁大一点)事(shì)情(qíng)，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才是(shì)汽(qì)车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能(néng)的(de)同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车(chē)从今年(nián)到(dào)明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的(de)成(chéng)本下(xià)降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的(de)成(chéng)本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售，转为软硬(yìng)件分离(lí)销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同(tóng)时(shí)，小鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进(jìn)行高强度的研发投入，每(měi)年的(de)研发(fā)投(tóu)入都会(huì)超(chāo)过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访(fǎng)时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在(zài)湖南岳阳(yáng)某国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事(shì)故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛(pāo)锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门(mén)已立案处理，门店(diàn)第一时间已前(qián)往现(xiàn)场(chǎng)协(xié)助处(chù)理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结(jié)果(guǒ)，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出置评。

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