关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)在今年(nián)3月末国(guó)产上市(shì)的(de)豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至(zhì)比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不多(duō)给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型(xíng)的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔驰(chí)更激(jī)进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新能源业务面(miàn)临(lín)的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)一直居高不(bù)下。转变(biàn)到(dào)新(xīn)能(néng)源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和(hé)月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府，就是和二(èr)线(xiàn)新势宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府(shì)力相比也(yě)相差甚远。

未经允许不得转载：中国书画艺术 宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府