日耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗前，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业(yè)内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推(tuī)进在华业(yè)务可持续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)，将资源投入到我们具有优(yōu)势(shì)的核心业务上，努力(lì)实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通(tōng)过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于(yú)相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计(jì)划(huà)等(děng)信息，福(fú)特中国代(dài)理公关则回应称(chēng)，除了(le)上述回应内容(róng)外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的(de)背后(hòu)，福特汽(qì)车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会(huì)议上表(biǎo)示(shì)：“我(wǒ)们将(jiāng)在(zài)中国开展投资更低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国(guó)市场(chǎng)的商用车业务(wù)，同时计(jì)划将其在(zài)中国(guó)的工厂用作经(jīng)济型电动汽车(chē)和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽(qì)车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未对(duì)“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后(hòu)或(huò)是福特(tè)面(miàn)对在华市(shì)场销量下(xià)滑的适应性(xìng)调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特(tè)在华(huá)销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时，福特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场面临的(de)电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投(tóu)入超过(guò)500亿(yì)美元用于(yú)开发和制造(zào)电动汽车(chē)和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电(diàn)动汽车的年(nián)生产(chǎn)率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的(de)电动(dòng)化(huà)产品十(shí)分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国内(nèi)市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据(jù耳钉买925银好还是999好，925银适合养耳洞吗)显示(shì)，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目(mù)前还是正常的(de)，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损(sǔn)也达到(dào)6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司(sī)正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并(bìng)非近日首家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精(jīng)简(jiǎn)的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后(hòu)回应称，这(zhè)是为顺应(yīng)全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在中(zhōng)国的出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来(lái)战略将(jiāng)会(huì)改变。”在(zài)5月2日(rì)召开的一季度财(cái)报电话会(huì)议上，吉姆·法利给出(chū)了(le)他对(duì)福特(tè)在华发展的(de)思考：福(fú)特在中国的(de)业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电(diàn)动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福特(tè)与(yǔ)江铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后福特(tè)会把(bǎ)中(zhōng)国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的(de)电动车和(hé)商用车。在他(tā)看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的(de)林肯豪华车系列，福特可以在中国获(huò)得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布(bù)局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合(hé)福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车(chē)在内的(de)更多产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有着(zhe)举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官吴胜波(bō)如此评价双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的工业化能力，我们(men)相信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国重要(yào)的工程(chéng)和制造中心之一，通(tōng)过出(chū)口具(jù)备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的(de)战(zhàn)略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车(chē)于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽车，并(bìng)成为江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全(quán)顺在内，江铃(líng)汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地区全(quán)年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架构(gòu)、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任首(shǒu)席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力(lì)很强。虽然(rán)目前看来电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但(dàn)一旦转型(xíng)和改变(biàn)成功，就能更(gèng)好保(bǎo)护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中(zhōng)国员工对时代财经(jīng)如此评价(jià)当(dāng)下福特中(zhōng)国面临(lín)的挑战：“一时的(de)阵痛(tòng)是(shì)为了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国(guó)董事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中(zhōng)国总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特汽(qì)车(chē)吉姆(mǔ)？法利(lì)汇报(bào)。

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