起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前(qián)多久停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口以(yǐ)及起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口，起飞前多久停止(zhǐ)值机(jī)办理，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止安检，起飞(fēi)前(qián)20分(fēn)钟(zhōng)能(néng)登(dēng)机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机等问题(tí)，小编将为你整理以下的生活小(xiǎo)知识：

起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前(qián)30分钟将停止办理乘(chéng)机手续，不能再换取登机牌；

　　国际航班(bān)值机柜台(tái)截止办(bàn)理手(shǒu)续(xù)的时间(jiān)为航班(bān)起(qǐ)飞前30-60分钟不(bù)等(děng)，各(gè)航空公司具(jù)体规定不同。

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安(ān)全检查，在(zài)登机口接受服务人(rén)员查验核对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前(qián)的准备等一系列保障工(gōng)作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中(zhōng)再加入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会(huì)影响飞机(jī)正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了(le)晚(wǎn)到的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航(háng)班重心、打印舱单(dān)并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门(mén)可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带(dài)车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部门(mén)当中如(rú)有任何一个环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办(bàn)理(lǐ)登机牌有(yǒu)哪(nǎ)些方式

　　我们最常(cháng)用的(de)方式就是(shì)直接去机场值机柜台换领(lǐng)，持身份(fèn)证或其他有效身份证件到(dào)柜台(tái)办理，一(yī)般国内航(háng)班起飞(fēi)前90分钟就开始(shǐ)办(bàn)理了。

　　但是如果我们(men)时间有点紧的话，还可以用航空公司开通的网(wǎng)上(shàng)值机业务(wù)来办理了，可以在飞机起飞前(qián)24小时登录航空(kōng)公(gōng)司官方网站的网上值机系(xì)统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可以在机场候(hòu)机(jī)大(dà)厅(tīng)通(tōng)过自助(zhù)值机设备来通过机器换领登机(jī)牌。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前为什么提(tí)前停止换登(dēng)机牌

　　为保证(zhèng)航(háng)班安(ān)全正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障(zhàng)工作(zuò)都要求(qiú)按时(shí)完(wán)成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配(pèi)载要重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保(bǎo)障部门当中如有任何一个环节(jié)来不及都(dōu)会导致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误机旅客(kè)至迟(chí)应在该航班离站后的次日中午(wǔ)12时(shí)（含(hán)）以前(qián)，到乘机机(jī)场(chǎng)的承运人乘机登(dēng)记处、承运人售票处或承(chéng)运人(rén)地面服务代理人售票处(chù)办理(lǐ)误机确认。

　　1.已(yǐ)办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如要求改(gǎi)乘后(hòu)续航班(bān)，可(kě)在上(shàng)述地点或原(yuán)购票地点办理变更手(shǒu)续，承运人(rén)应在航(háng)班(bān)有可利用座位的条(tiáo)件下予以办理，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如在航(háng)班规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续(xù)旅行(xíng)，应交付客票价20%的误机费。

蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再次(cì)改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要求改变承运人(rén)，按自愿退票的规定(dìng)办理，应交(jiāo)付(fù)客(kè)票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或误机(jī)变更(gèng)后，如果要求退票，也(yě)按自(zì)愿退(tuì)票(piào)规(guī)定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机(jī)起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是(shì)在起(qǐ)飞前(qián)的半(bàn)个小时左(zuǒ)右就会开始(shǐ)登机，至于停止登机的时(shí)间，不同的(de)航(háng)班，不(bù)同的(de)航空(kōng)公(gōng)司的(de)规定可能是会有差异的，大多数都是在飞机(jī)起飞前的20分(fēn)钟(zhōng)左右就会(huì)停止登(dēng)机，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的航班一般(bān)来说是在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左右，就会停止办理(lǐ)登机手续的，如(rú)果是国际航班(bān)，大多数(shù)情况(kuàng)下是在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止办(bàn)理登记手(shǒu)续，所以乘客需(xū)要提前到达机(jī)场(chǎng)，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来(lái)说，国内的航(háng)班需要提(tí)前两个(gè)小时(shí)左右到(dào)达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前的一个半小时左右就可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要(yào)再过安检，安全检查也是需要(yào)排队的，需(xū)要浪(làng)费一定的(de)时间，过了安检之(zhī)后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机。

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