机长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎是一(yī)名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员的年(nián)薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企(qǐ)业，年收入(rù)约(yuē)140万，最少三大航空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司后成为后续观(guān)察(chá)员(yuán)的(de)学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不超(chāo)过200小时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过(guò)评估(gū)，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还不(bù)够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为(wèi)大型飞(fēi)机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇标准是怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上是在(zài)2万到10万(wàn身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性)之(zhī)间，而(ér)如果一(yī)线航空的机(jī)长工资大(dà)概(gài)是在5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各(gè)类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航(háng)线有不同(tóng)的标准。

　　目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有付(fù)出更高的薪资待(dài)遇，才能(néng)从人才(cái)大战中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年(nián)收入有140万左右(yòu)，收入(rù)最高(gāo)的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资(zī)已经达(dá)到国(guó)际平均(jūn)水平，但由(yóu)于(yú)技术(shù)门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司(sī)的(de)机长仍(réng)然供不应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配(pèi)到航空公司(sī)空公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据他(tā)们(men)的(de)级别和(hé)他们(men)驾驶(shǐ)的(de)飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副(fù)驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾(jià)驶身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性、副驾驶和第(dì)一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌和飞行(xíng)技能达(dá)到标(biāo)准，通过相(xiāng)应(yīng)的(de)考试和面(miàn)试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞(fēi)行(xíng)员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业(yè)管理岗位。

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