美(měi)国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土(tǔ)星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提(tí)升(shēng)我们的太空(kōng)能(néng)力(lì)，天体物理学(xué)任务的(de)制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的(de)太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁望值定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如(rú)果从上述(shù)定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败(bài)。发(fā)射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查(chá)数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中(z负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁hōng)爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人(rén)类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设(shè)计：相比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器(qì)大约每小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是(shì)，美(měi)国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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