机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些货运飞行员(yuán)的(de)年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主要分(fēn)为基(jī)本工(gōng)资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公司后(hòu)成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须(xū)首先飞行不(bù)超过200小时(shí)的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司和中国民航(háng)局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过(guò)评(píng)估(gū)，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司(sī)再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要(yào)申请成为波音(yīn)777等大型客机的(de)机长，飞(fēi)行员必须(xū)担任中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还(hái)不(bù)够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要成(chéng)为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机(jī)长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工(gōng)资(zī)大概是在(zài)5到8万一个月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇(yù)主要(yào)分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线有不同的标(biāo)准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为(wèi)民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇(yù)，才能从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收(shōu)入(rù)最高的(de)是在中国服务(wù)的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的(de)就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际(jì)平(píng)均水平(píng)，但由于技术(shù)门槛较(jiào)高，各(gè)航空(kōng)公司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌(shǎng)们将被分配到(dào)航空(kōng)公司空(kōng)公(gōng)司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们(men)的级(jí)别和他们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者(zhě)飞国际航(háng)班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经历时间差(chà)派昌和飞行技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过(guò)相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任(rèn)命为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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