近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车几(jǐ)乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造(zào)型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减(jiǎn)震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因(yīn)此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新(xīn)车的大灯(dēng)更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下(xià)的(de)全球(qiú)畅销车(chē)型，保(bǎo)持产品活力是(shì)明智的。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是(shì)变化明(míng)显的，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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