日前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一(yī)个(gè)至关重要(yào)的市场，我们坚定不移地推(tuī)进(jìn)在华业(yè)务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一(yī)个(gè)更加精简、灵活的(de)组织结(jié)构，将(jiāng)资(zī)源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其(qí)表示只负责(zé)销售和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相(xiāng)关(guān)消息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划(huà)等信息，福特(tè)中国代理公关(guān)则回(huí)应称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行新的一(yī)轮变革(gé)。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与江铃汽车在南昌(chāng)签(qiān)署框架(jià)协(xié)议(yì)，双方宣(xuān)布在(zài)现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今(jīn)年一季度(dù)财报电话(huà)会议(yì)上表示：“我们(men)将(jiāng)在(zài)中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的业(yè)务(wù)。” 据(jù)其介(jiè)绍(shào)，福(fú)特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时(shí)计划将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽(qì)车(chē)巨(jù)头(tóu)福特正在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市(shì)场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国市场全年销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪(háo)华(huá)品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同(tóng)时(shí)，福特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显著。

　　福去巴基斯坦办签证多少钱，去巴基斯坦需要签证吗特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美(měi)元用(yòng)于开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十(shí)分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能(néng)激起太大水花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国(guó)市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特(tè)电马(mǎ)方面(miàn)的运(yùn)营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还(hái)是(shì)正常的，没有看到(dào)下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特(tè)在中国的(de)亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在(zài)财(cái)报(bào)中表示，中国是(shì)世界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司正去巴基斯坦办签证多少钱，去巴基斯坦需要签证吗在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特并(bìng)非近日首家对组(zǔ)织结构进行精(jīng)简的车(chē)企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随(suí)后回应称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电(diàn)动化(huà)时代的正常调整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福(fú)特也(yě)开始将希望寄托在中国的(de)出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来(lái)战略(lüè)将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的(de)一季度财报(bào)电话会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利(lì)给(gěi)出了他对福特在华(huá)发展的思(sī)考(kǎo)：福特在中国(guó)的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商(shāng)用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福特(tè)与(yǔ)江铃(líng)汽车合资品牌）为例(lì)，表明(míng)今(jīn)后福(fú)特(tè)会(huì)把中国(guó)作(zuò)为“出口中(zhōng)心”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系(xì)列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布(bù)局的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布(bù)与江铃(líng)汽车股份有限(xiàn)公司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签署框架协(xié)议，在(zài)去巴基斯坦办签证多少钱，去巴基斯坦需要签证吗现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的(de)工(gōng)程、制造能力和成本(běn)优(yōu)势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球(qiú)的销售网络，推动包括经济(jì)型电(diàn)动和燃油商(shāng)用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福(fú)特来说(shuō)有着举足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着(zhe)强(qiáng)大的(de)工业化(huà)能力，我们(men)相信它能成(chéng)为(wèi)福特在(zài)中国重要的工程和制造中心之一，通过出口(kǒu)具(jù)备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃(líng)汽车(chē)的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力顺(shùn)应时(shí)代(dài)发(fā)展。

　　“福特(tè)中国新任(rèn)首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但(dàn)一旦转型和改变成功(gōng)，就(jiù)能(néng)更好保护(hù)其在华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国员工(gōng)对时代财经如此评(píng)价当(dāng)下福特中国(guó)面临的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛是(shì)为(wèi)了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事(shì)总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中(zhōng)国(guó)总裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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