国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的(de)一种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧(ōu)五排(pái)放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国(guó)V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关(guān)准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次(cì)标花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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