6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较(j阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊iào)之下(xià)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是(shì)提升供(gōng)应链的(de)供应量，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的(de)交付(fù)时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符合(hé)要(yào)求的新(xīn)能(néng)源汽(qì)车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线(xiàn)，即阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊将大(dà)规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着(zhe)新车离(lí)上市销售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来(lái)爆发。

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