金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效。世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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