机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎(hū)是一名指导(dǎo)员(yuán)的年(nián)薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分为(wèi)基本工资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业，年收大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校(xiào)毕业，进入(rù)航空公司后成为后续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不(bù)超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国(guó)民(mín)航局代表共同考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞(fēi)行员是否可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年(nián)，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机(jī)的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小时(shí)、各类(lèi)补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更(gèng)高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服(fú)务(wù)的(de)外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了>

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际(jì)到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的(de)。

　　飞机机(jī)长的(de)就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资(zī)已经达到(dào)国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但由于(yú)技(jì)术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后(hòu)，他羡晌(shǎng)们(men)将被分配到(dào)航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的(de)模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就(jiù)可以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工资根(gēn)据他们(men)的级别和他们(men)驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资(zī)丰(fēng)厚，副(fù)驾(jià)驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长或(huò)者飞(fēi)国际(jì)航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过(guò)相应(yīng)的考试和面试，即可被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行(xíng)员进入了(le)公司(sī)的飞(fēi)行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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