6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自(zì)的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日(rì)前在(zài)社萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式(shì)发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推(tuī)出了“购(gòu)车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出一款萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标(biā萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌o)还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更(gèng)强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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