金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场(chǎng)监督管理总局网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日(rì)期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板的情况可能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能增(zēng)加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的(de)风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深(shēn)踩加速踏板(bǎn)导致速(sù)度过快引起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回收制动(dòng)策(cè)略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池(chí)供(gōng)应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量(liàng)的(de)特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是(shì)一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量(liàng)产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时(shí)间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布(bù)将在(zài)2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年3月）开(kāi)始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌(gē)山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产(chǎn)能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航(háng)里程净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在(zài)降(jiàng)本方面，4680电中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜(diàn)池还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市(shì)场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高(gāo)科等电(diàn)池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上(shàng)做文(wén)章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本(běn)以及加拿大等国的售价，其(qí)中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价格升至5.42万美元(yuán)，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车(chē)型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型(xíng)也是特(tè)斯(sī)拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉(lā)美(měi)国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车型(xíng)在美国的售价。美国官(guān)网的标价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉(lā)将其所有M中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜odel S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了(le)108490美元(yuán)。

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