关于宝马(mǎ)大降价(jià)的原因(yīn)的最新(见字如晤,展信舒颜，展信安的用法xīn)知(zhī)识(shí)答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通(tōng)过(guò)汽(qì)贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马(mǎ)4S店(diàn)也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为4见字如晤,展信舒颜，展信安的用法7.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样(yàng)的(de)价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的(de)产品已(yǐ)经无法支持他(tā)们(men)的新能(néng)源车(chē)型。从降价的(de)幅(fú)度(dù)和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明(míng)了一个问题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和影响力一直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到(dào)终(zhōng)端市场(chǎng)，豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)的销量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今年(ni见字如晤,展信舒颜，展信安的用法án)10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚远(yuǎn)。

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